Vi støtter 8hours
Tryk på flagene for oven, og se hvem der støtter 8hours i andre lande.
 |
Ghita Nørby Skuespiller "De lange dyretransporter er mishandling af millioner af dyr. Det er for mig helt uforståeligt og uetisk, at EU tillader, at de fortsætter. Alt over otte timer skal forbydes! Som formand for Dyrefondet bakker jeg derfor op om Dan Jørgensens kampagne ”8hours” og håber, at den vil få tilslutning fra alle dyrevenner og ansvarlige politikere i hele EU." |
 |
Jan Nielsen Direktør for Dyreværnsorganisationen Dyrefondet "Dyreværnsorganisationen Dyrefondet har i mere end 6 år stillet krav om og gennemført kampagner for at indføre en maksimal transporttid af slagtedyr på 8 timer. Det er helt urimeligt, at EU fortsat tillader mishandling af sagesløse dyr, der lider under lange transporter. Dyrevenner i hele EU: Bak op om "8hours" - og EU-politikere: Forbyd den unødvendige mishandling af dyr. Lad i stedet kølevogne sørge for transport af slagtet kød over lange afstande." dyrefondet.dk |
 |
Signe Wenneberg TV-vært og forfatter "Jeg er dybt forarget over, at dyr transporteres over lange afstande under kummerlige forhold. Dyr skal behandles som levende væsner og ikke blot som en vare. Derfor støtter jeg 8hours." |
 |
Sebastian Dorset Stand-up-komiker og forfatter "Det er utroligt at man i en verden, hvor håndholdte minihunde går i mærketøj og spiser menneskemad, ikke har mere respekt for de dyr, vi rent faktisk lever af. Men når de, der "fremstiller" et "erhvervsprodukt" ved navn "ko" ikke kan finde ud af at give disse væsener af kød og blod en værdig død, i stedet for at fragte dem Europa rundt på jagt efter en marginal profit. 8 timer må være et maksimum for køerne, for CO2-udslippet og for vores samvittighed." |
 Mew@mew.dk |
Mette Frobenius Stand-up komiker MF "Jeg støtter 8hours. I en tid hvor vi køber økologisk foder, vitaminpiller, professionel tandpleje og gravsteder til familiens kæledyr, virker det helt hul i hovedet, at vi samtidigt accepterer, at dyr til fødevareproduktionen mistrives på vej til slagteriet. Lange transporttider for levende dyr skal selvfølgelig forbydes, og så må vi som forbrugere betale mere for vores kød. Det har vi råd til. Vi kan jo undlade at forgylde fugleburet eller droppe similihalsbåndet til katten derhjemme. Det vil den nok også sætte pris på." |
 |
Peter Mollerup Formand for Dyrenes Venner i Danmark "De urimelige lange dyretransporter gennem hele Europa er nok det største dyrevelfærdsproblem i nyere tid. Det er uhyggeligt at tænke på, at så mange dyr skal maltrakteres, fordi vi mennesker vil tjene lidt flere penge. Helst så jeg en regel om, at slagtedyr skal transporteres til nærmeste slagteri, men som minimum må vi kræve en maksimal transporttid på 8 timer fra stalden til slagteriet. Alle forsøg på at forlænge transporterne med indførelse af hviletid, fodring og vanding er dømt til fiasko, fordi reglerne ikke kan kontrolleres." |
 |
Mirja Zeuthen Cand.jur. og formand for dyreværnsorganisationen OASA "OASA bakker helhjertet op omkring kampagnen. Forholdene omkring dyretransporter har ofte været behandlet i medierne. Der er blevet afsløret forhold, som har vakt megen vrede og forargelse. Men der er mange flere kritisable forhold, som offentligheden ikke får kendskab til. Faktum er, at alt for mange dyr lider dagligt på grund af lange transporter. Det er dog vigtigt at pointere, at for at sikre velfærd på området, er en begrænsning til 8 timers transporttid, naturligvis ikke nok. Vi skal, og bør for dyrenes skyld, ned på max 2-3 timer – længere tid tager det ikke at køre til det nærmeste slagteri. Når OASA alligevel støtter op omkring 8 hours kampagnen, er det fordi, en begrænsning af transporttiden til 8 timer er et vigtigt, og strengt nødvendigt, skridt i den rigtige retning." |
 |
Tanja Trine Jørgensen Fomand for ANIMA ”Tusinder af dyr sendes dagligt gennem Europa på hvad der ligner uendelige dyretransporter. Under disse transporter lider dyrene ubeskriveligt. Hvis du er i tvivl, så se de videooptagelser som CIWF og Animals’ Angels har optaget. Igen og igen er det blevet dokumenteret, hvordan stressede, sultne og tørstige dyr læsses på den ene lastbil efter den anden, og hvordan vognmænd og eksportører omgås lovgivningen for dyretransporter og ser stort på regler for hvile, fodring og omlæsning. Dette sker fordi bagmændene stræber efter maksimal profit uden omtanke for dyrenes liv og lidelser. Vi ønsker at ændre dyrenes status i EU-lovgivningen sådan at levende dyr ikke betragtes som gods. Vi ønsker at omsorg for dyr altid trumfer det økonomiske argument. Derfor støtter vi Dan Jørgensens ”8hours”-kampagne. En maksimal transporttid på 8 timer er et skridt i den rigtige retning og vil årligt reducere millioner af dyrs lidelser.” |